Пандемия COVID-19

По предварительной договорённости мы можем вынести необходимые вам комплектующие на пост охраны.
Также осуществляем выезд ремонтника в ваш офис для ремонта кресел: 500 выезд 500 работа + стоимость запчастей.

Заявки на покупку (доставку) комплектующих принимаются ТОЛЬКО по электронной почте.

Как только ваше сообщение будет нами получено, один из наших мастеров свяжется с вами по телефону, указанному вами, в самое ближайшее время!

Механизм качания для офисного кресла

Компьютерное или офисное кресло в отличие от обычного стула или табурета оснащают специальными элементами, повышающими комфорт длительного пребывания пользователя в одном положении. Также они позволяют сделать предмет интерьера универсальным, удобным для людей разного роста, комплектации, веса. Одним из таких элементов является механизм качания, который дает возможность пользователю наклонить и зафиксировать спинку в нужном положении, откинуться на нее и даже покачиваться. Функциональность элемента зависит от типа конструкции.

Разновидности механизмов качания

Механизмы качания офисных и компьютерных кресел отличаются формой, межосевыми размерами крепления, сложностью конструкции, функциональностью, материалом изготовления, методом управления, стоимостью. Правильно подобрав механизм качания, пользователь обеспечит себе комфортное пребывание в кресле на протяжении рабочего дня.

Механизм «Пиастра»

Простая конструкция обеспечивает движение спинки только в горизонтальной плоскости без возможности изменения угла наклона. С помощью газлифта пользователь может изменить высоту сиденья. Механизм изготовлен из металлической платины прямоугольной, квадратной или круглой формы с отверстиями для болтового крепления. В центре расположена посадка для газлифта с ручкой управления.

Механизм «Пружинно-винтовой»

Имеет немного усовершенствованную конструкцию. Механизм оснащен пружиной, жесткость которой можно отрегулировать при помощи специального винта. Особенностью является возможность наклона спинки кресла на небольшой угол без фиксации в выбранном положении. Тем самым пользователь может обеспечить комфортную поддержку спины за счет действия встроенной пружины.

Механизм DMS

Конструкция также оснащена газлифтом и пружинным механизмом качения. Для изменения параметров кресла предусмотрен один рычаг. Высоту посадки регулируют движением рукоятки вниз и вверх. Путем сдвига рычага вправо можно заблокировать механизм качения, жестко закрепив спинку в вертикальном положении. Фиксация спинки кресла под нужным пользователю углом не предусмотрена. Как и механизмы других типов, крепление производят при помощи болтов.

Механизм DMSL

Представляет собой усовершенствованный механизм DMS. Оснащен дополнительным блоком с металлическими пластинами и рукояткой управления. При помощи ручки пользователь сжимает или разжимает пластины в блоке, которые фиксируют положение спинки или освобождают для качения в установленных пределах.

Механизмы качения других типов

Практически все конструкции схожи. Отличаются одной или двумя дополнительными функциями. Например, механизм «Мультиблок» обладает всеми возможностями DMSL, рассчитан на большие нагрузки, есть возможность точной настройки механизма под вес пользователя. Конструкция Sync дополнительно оснащена синхро-платой, которая обеспечивает синхронное отклонение спинки и сиденья кресла.

Распространенные поломки и ремонт

В большинстве случаем ремонт офисных и компьютерных кресел заключается в банальной замене вышедших из строя деталей. Практически любой пользователь справиться с такой задачей самостоятельно. Новые комплектующие можно приобрести в специализированных магазинах.

Элементы конструкции кресел:
Крестовина. Является основой конструкции. Элемент изготавливают из пластика или металла.
Ролики. Установлены на крестовине. Обеспечивают легкое передвижение по гладким покрытиям.
Газлифт. Необходим для плавной регулировки высоты сиденья. Также является ножкой кресла.
Механизм качания. Обеспечивает плавный наклон спинки, сиденья на удобный для пользователя угол.
Металлическая платформа. Служит для соединения газлифта с сиденьем и расположения элементов управления.
Перманент-контакт. Необходим для соединения спинки кресла с сиденьем.

Распространенные дефекты и методы их устранения

Длительная эксплуатация и большие нагрузки могут привести к поломке элемента крестовины. Обычно излом происходит в месте сочленения лучей. Восстанавливать целостность при помощи подручных материалов не стоит. Лучше заменить деталь. Разрушение механизма качания приводит к тому, что спинка перестает удерживать нужное положение. Элемент не подлежит самостоятельному ремонту. Деталь придется заменить. При выборе нового механизма следует обращать внимание на межосевое расстояние мест болтового крепления. При необходимости можно использовать переходные пластины.

Если кресло невозможно отрегулировать по высоте, то необходимо проверить рычаг. Возможно, он изогнут. Если с ним все в порядке, поломка возникла в газлифте. Он ремонту не подлежит. Придется деталь заменить. Разрушение перманент-контакта приводит к потери вертикального положения спинки и ее шатанию. Иногда неисправность удается устранить дополнительным уплотнением, иногда восстановлением формы пружины, кронштейнов, иногда только полной заменой детали.